РњРѕСЃРєРІР°. 28 РЅРѕСЏР±СЂСЏ. — Правительство Р Р¤ утвердило поэтапную отмену льготного понижающего тарифного коэффициента РІ госсистеме взимания платы СЃ большегрузов Р·Р° проезд РїРѕ федеральным автодорогам «РџР»Р°С‚РѕРЅ» РІ 2026-2028 годах, сообщил Минтранс СЃРѕ ссылкой РЅР° соответствующее постановление правительства.
Базовый тариф госсистемы «РџР»Р°С‚РѕРЅ», который устанавливался РїСЂРё ее запуске РІ 2015 Рі., составляет 3,73 СЂСѓР±./РєРј. Для адаптации отрасли грузоперевозок Рє работе системы правительство изначально установило временную СЃРєРёРґРєСѓ Рє тарифу — понижающий коэффициент 0,51С…, который действовал РІ течение 10 лет.
Минтранс Р Р¤ анонсировал планы поэтапного отказа РѕС‚ льготного понижающего коэффициента РІ «РџР»Р°С‚РѕРЅРµ» еще РІ конце 2024 РіРѕРґР°. Утвержденная правительством этапность отмены льгот предполагает, что понижающий коэффициент тарифа госсистемы РїРѕРєР° продолжит применяться, РЅРѕ СЃ 1 марта 2026 Рі. составит уже 0,75С…, Р° СЃ 1 февраля 2028 Рі. будет отменен.
Комментируя предстоящие изменения, Минтранс отмечает, что РІ период СЃ 2020 РїРѕ 2024 Рі. тариф «РџР»Р°С‚РѕРЅР°» был РІ несколько шагов проиндексирован РІ общей сложности РЅР° 39%. РџСЂРё этом стоимость ремонта автодорог Р·Р° тот же период увеличилась РЅР° 80%. Министерство напоминает, что собранные РІ «РџР»Р°С‚РѕРЅРµ» средства направляются РІ Федеральный дорожный фонд, РёР· которого финансируются дорожные ремонты Рё стройки. Р—Р° 10 лет система обеспечила поступления РЅР° 360 млрд СЂСѓР±., что позволило реконструировать Рё построить тысячи километров РґРѕСЂРѕРі Рё сотни мостов.
Среди наиболее значимых объектов, реконструированных или построенных Р·Р° счет средст⠫Платона», министерство называет Борский РјРѕСЃС‚ РІ Нижнем РќРѕРІРіРѕСЂРѕРґРµ, Ворошиловский РјРѕСЃС‚ РІ Ростове-РЅР°-Дону, Затонский РјРѕСЃС‚ РІ Уфе Рё РјРѕСЃС‚ через Волгу РІ РџРѕРґРјРѕСЃРєРѕРІСЊРµ. Р—Р° 2024 РіРѕРґ Р·Р° счет поступлений РІ Федеральный дорожный фонд было отремонтировано более 485 РєРј РґРѕСЂРѕРі, произведено устройство слоев РёР·РЅРѕСЃР° еще РЅР° 384 РєРј РІ 28 регионах. Р’ 2025 РіРѕРґСѓ планируется восстановить еще 55 участков федеральных автотрасс.
Объем поступлений платежей РІ «РџР»Р°С‚РѕРЅРµ» РІ 2026-28 РіРі. РІ материалах Рє федеральному бюджету РЅР° следующую трехлетку оценивался РІ 203,7 млрд СЂСѓР±. Предполагалось, что РІ текущем РіРѕРґСѓ поступления составят 57,9 млрд СЂСѓР±., РІ 2026 Рі. — вырастут РЅР° 8,2%, РґРѕ 62,6 млрд СЂСѓР±., Р° РІ 2027 Рі. Рё 2028 Рі. Р±СѓРґСѓС‚ РЅР° СѓСЂРѕРІРЅСЏС… 67,8 млрд СЂСѓР±. Рё 73,3 млрд СЂСѓР±. соответственно.
Тариф госсистемы «РџР»Р°С‚РѕРЅ», как сообщал Минтранс еще РіРѕРґ назад, РІ рамках ежегодной индексации РЅР° уровень инфляции РІ начале 2026 Рі. может вырасти РґРѕ 5,1 СЂСѓР±./РєРј.
Сейчас, после последней индексации СЃ 1 февраля 2025 Рі. РЅР° 9,5% (РЅР° 29 РєРѕРї.), фактический размер тарифа РІ «РџР»Р°С‚РѕРЅРµ» составляет 3,34 СЂСѓР±./РєРј. Как уточняют РІ министерстве, СЃ 1 февраля 2026 Рі. тариф будет РІ очередной раз планово проиндексирован РЅР° уровень инфляции. Рђ позже, СЃ 1 марта 2026 Рі., начнется анонсированная поэтапная отмена понижающего коэффициента.
Госсистема «РџР»Р°С‚РѕРЅ» охватывает более 60 тыс. РєРј федеральных РґРѕСЂРѕРі. Р’ ней зарегистрировано почти 900 тыс. перевозчиков Рё свыше 1,97 млн грузовых автомобилей, три четверти РёР· которых принадлежат СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёРј перевозчикам.
Оператором «РџР»Р°С‚РѕРЅР°» является РћРћРћ «Р Рў-Р?нвест Транспортные системы» (Р РўР?РўРЎ). РџРѕ данным ЕГРЮЛ, компания РЅР° начало РіРѕРґР° принадлежала РђРћ «Р Рў-Р?нвест» (50%) Рё его гендиректору Андрею Шипелову (19%), Р° также возглавляющему ее Антону Замкову (31%). Доля Замкова РІ Р РўР?РўРЎ увеличилась РІ конце 2023 Рі., РєРѕРіРґР° бизнесмен Р?РіРѕСЂСЊ Ротенберг продал ему СЃРІРѕРё 23,5%. РБК писал СЃРѕ ссылкой РЅР° знакомый СЃ деталями сделки источник, что продажа доли Ротенберга РІ Р РўР?РўРЎ состоялась РІ рамках «СЂРµР°Р»РёР·Р°С†РёРё плана РїРѕ выходу РёР· актива».
Добавить комментарий