Системы блокировки грузовиков при погрузочных работах
Система блокировки грузовика — совокупность технических приспособлений, применяемых для фиксации грузового автомобиля в процессе осуществления погрузочно-разгрузочных работ.
Система блокировки грузовика — совокупность технических приспособлений, применяемых для фиксации грузового автомобиля в процессе осуществления погрузочно-разгрузочных работ.
Такие системы применяются на крупных отгрузочных площадках, оборудованных пандусами. Для складов, расположенных в Москве, их использование особенно актуально — интенсивность погрузочных операций очень высока, и вероятность непреднамеренного отката грузовика возрастает.
Если погрузка-разгрузка товара на складе осуществляется с помощью технических средств (например, вилочного погрузчика), автомобили часто откатываются от пандуса из-за механического воздействия на грузовую платформу. Это приводит к порче груза, поломкам техники и травмам.
При ручной погрузке такая ситуация тоже возможна — например, в случае обледенения площадки, неисправности тормозной системы или ошибки водителя.
Существуют следующие способы фиксации грузовых автомобилей:
1. С помощью «башмаков».
Противооткатный башмак (упор) — простейшее, дешевое и универсальное средство блокировки. Подходит для любых машин и прицепов. К сожалению, не помогает при обледенении поверхности (поэтому при аренде склада обращайте внимание на наличие технического персонала — наледь с площадки нужно убирать своевременно). Но в остальных случаях башмаки вполне эффективны.
2. С помощью крюков.
На некоторых складах автомобили оборудуют особой балкой, крепящейся на раме. При проведении погрузочных работ на эту балку цепляются металлические крюки, которые надежно удерживают машину.
3. С помощью автоматических систем блокировки.
На поверхности площадки в непосредственной близости от пандуса устанавливается специальный механизм. Когда грузовик заезжает на него, устройство активируется (по команде микропроцессора или по сигналу оператора) и блокирует колесо.
Обычно такие блокираторы монтируются на направляющие колес. Устройство является не только противооткатным приспособлением, но и неплохим средством защиты автомобиля от угона.
В настоящее время наиболее распространенными автоматическими системами блокировки являются голландский Комбилок и немецкая система MWB.
В 2025 году был зафиксирован беспрецедентный рост объёмов строительства складских помещений, который пришёлся на время замедления бизнес-процессов — следствие более жёстких мер в области денежно-кредитного регулирования.
И что теперь? Очевидно, строительство не остановишь мгновенно — инерция отрасли такова, что объёмы еще какое-то время будут выходить на рынок по старым планам. Сейчас склады — это пример того, как рынок быстро меняет настроение и требует новых ходов от всех игроков.
Москва, Санкт-Петербург и регионы демонстрируют переход рынка к сбалансированному состоянию. Рекордные объемы вводимых площадей привели к росту вакантности до 2,5%, снижению арендной платы на 5-10% и усилению конкурентной борьбы среди владельцев объектов. Подробности анализа и прогнозы развития рынка представлены в новом отчете компании Nikoliers. Узнайте больше о тенденциях рынка складской недвижимости прямо сейчас…
Итоги первого полугодия 2025 года: рынок складской недвижимости России вырос до исторического максимума, введен 2 млн кв.м новых площадей, спрос упал, вакантность повысилась до 1,8%. Подробности в обзоре.
Манипуляционные знаки — условные изображения, которые наносятся на упаковку грузов. Призваны информировать окружающих о том, как с этими грузами необходимо обращаться.
Маркировка (в складской логистике) — условные обозначения, надписи, цифры и штрихкоды, наносимые на грузовые места (т. е. грузовые единицы), на потребительскую упаковку товара или на складское оборудование. Также маркировкой называют процесс нанесения этих символов и меток.
Механизированные склады — такие складские объекты, на которых для проведения подъемно-транспортных операций используется не только физическая сила работников, но и вспомогательные механизмы.
Начинающему предпринимателю необходимо как можно больше знать о разновидностях складских помещений. По уровню оснащенности склады разделяют на 4 класса.
Чтобы удобно организовать систему хранения, нужно учесть множество параметров: назначение грузов, складской объем, доступность продукции для поиска, возможность работы с погрузочно-разгрузочной техникой и т.п.
При любом функционирующем процессе выпуска и распределения товаров обязательно возникает склад. Этот принцип относится ко всем сферам экономической и коммерческой деятельности. Причем доля склада и элементов, прямо или косвенно связанных с ним, может достигать 70% конечной стоимости продукта. Вот почему этому звену компании должны уделять повышенное внимание. Правильно налаженная складская деятельность позитивно отражается на снижении логистических издержек, увеличивая прибыль предприятия.