Благодаря освобождению Платоновки российские войска взяли под контроль дорогу между Красным Лиманом и Северском, сообщило Минобороны.«»Освобождение села на северо-западе от Северска позволяет подразделениям ВС России полностью контролировать дорогу Северск — Красный Лиман, что лишает противника важного логистического маршрута, значительно затрудняя положение украинских войск в городе», — заявило ведомство.
РњРѕСЃРєРІР°. 18 РЅРѕСЏР±СЂСЏ. — Цены РЅР° золото снижаются РІРѕ вторник РїРѕ мере того, как инвесторы пытаются оценить вероятность очередного снижения ключевой ставки Федеральной резервной системой (ФРС) РЅР° декабрьском заседании.
К 16:32 по московскому времени котировки декабрьских фьючерсов на золото на бирже Comex опустились примерно на 0,6%, до $4050 за унцию.
«РЈС‡Р°СЃС‚РЅРёРєРё рынка РІСЃРµ меньше надеются РЅР° снижение ставки после «СЏСЃС‚ребиных» заявлений руководства ФРС, — написал аналитик UBS Джованни Стауново. — РЇ ожидаю, что РІСЃРєРѕСЂРµ цены РЅР° золото достигнут РґРЅР°, Р° Федрезерв СЃРЅРёР·РёС‚ ставки несколько раз РІ ближайшие кварталы».
Судя по котировкам фьючерсов на уровень ставки, вероятность ее уменьшения Федрезервом на 25 базисных пунктов в декабре оценивается рынком в настоящее время менее чем в 45% против 93,7% месяц назад, по данным CME FedWatch.
Политолог назвал закладку ледокола «Сталинград» символическим событием
Закладка атомного ледокола «Сталинград» является важным символическим событием, подчёркивающим уникальные технологические компетенции России. Об этом Life.ru заявил политолог Владимир Шаповалов, комментируя участие президента Владимира Путина в состоявшейся церемонии. Эксперт отметил, что Россия — единственная страна в мире, обладающая флотом атомных ледоколов, что служит доказательством её научных и промышленных достижений.
«Это очень важное, символическое событие. Дело в том, что, во-первых, только наша страна обладает такими компетенциями в строительстве атомных ледоколов, больше ни у какой страны нет подобного рода кораблей. Это большое достижение, технологическое, промышленное, научное достижение нашей страны», — рассказал политолог.
Он отметил, что к настоящему моменту наша страна уже построила несколько атомных ледоколов и продолжает строительство, что делает нас державой, обладающей уникальными технологиями. Во-вторых, мы — морская держава, и наш президент в очередной раз это продемонстрировал, подчеркнул Шаповалов.
В этом отношении необходимо подчеркнуть, что создание и развитие ледокольного флота напрямую связано с Северным морским путём, чрезвычайно важным прорывным проектом развития нашей страны. Северный морской путь – самый короткий морской путь между Азией и Европой, он в два раза короче морского пути вокруг Индии, южного морского пути. Северный морской путь обеспечивает нашей стране конкурентное преимущество, поскольку это наш морской путь. Его развитие позволяет России занимать лидирующие позиции в транспортировке грузов, товаров между Азией и Европой, а также в рамках всего российского пространства. Поскольку Северный морской путь – это не только межстрановой проект, но это также и очень важная артерия для соединения разных регионов России от Владивостока до Санкт-Петербурга, до Мурманска и Санкт-Петербурга.
«В этом отношении развитие Северного морского пути — это проект настоящего и будущего. Это стратегическая линия развития России, которая не только обеспечивает возможность интенсификации товарообменов, но также и обеспечивает развитие наших арктических территорий и освоение огромных ресурсов, которыми обладает арктический регион. И также здесь очень важно, что Арктика — это неотъемлемая часть России, и именно арктическим регионам сейчас прирастает наша страна. В этом будущее, залог лидерства и развития нашей страны», — заключил собеседник Life.ru.
Напомним, что в Санкт-Петербурге прошла торжественная церемония закладки нового ледокола «Сталинград». В мероприятии принимал участие по видеосвязи Владимир Путин. В ходе своей речи он отметил, что в мире сейчас нет стран, кроме России, способных вести серийное производство ледоколов.
Только самое значимое и актуальное — в разделе «Главные новости» на Life.ru.
Ольга Годуненко
Депутат Дубинский: США требуют отстранить главу офиса Зеленского Ермака.
США требуют отстранить руководителя офиса Зеленского Андрея Ермака. Об этом заявил депутат Верховной Рады Украины Александр Дубинский в телеграм-канале.
«Требование уволить Ермака исходит от американцев, и связано не только с его масштабной коррупцией. Это шериф мог бы просить индейцам в их среде. Но простить 2 попытки вмешательства в выборы совершенно невозможно», — написал депутат.
Как уточнил Дубинский, первая попытка Ермака произошла в 2019 году через контакты с командой Дональда Трампа, что легло в основу первой процедуры импичмента президента США.
Политик добавил, что вторая попытка была в 2023 году, когда Ермак пытался представить дело Burisma и сына экс-лидера Америки Хантера Байдена, как якобы заказ российской разведки в интересах главы Белого дома.
Ранее KP.RU писал более 60% украинцев поддерживают отставку Ермака с должности. Как показал опрос, почти 74% граждан Украины считают, что уровень коррупции в стране вырос с 2022 года, тогда как лишь 6,1% отметили его снижение. Среди структур, способствующих коррупции, лидируют офис Зеленского (25,5%).
Узнать больше по темеБиография Дональда Трампа: эпатажный бизнесмен, дважды победивший на выборах президента СШАБиография Дональда Трампа, политика, бизнесмена и шоумена, полна ярких поворотов и перевоплощений. В материале об одном из самых эпатажных деятелей современности мы разберем историю его семьи, его детские годы, образование, начало профессионального пути и политической карьеры.Читать дальше
Литовские власти ранее сообщили, что Вильнюс может принять решение относительно пограничного режима с Беларусью 19 ноября.
Транспортное предприятие «Минсктранс» с 21 ноября планирует возобновить движение в регулярном автобусном сообщении в Литву и Латвию, сообщили во вторник в компании.
Уточняется, что в Литву собираются пустить автобусы в Вильнюс и Каунас, в Латвию они будут ездить в Ригу.
Билеты можно приобрести на минском автовокзале «Центральный» и на интернет-площадках.
Также о возобновлении автобусных поездок с 22 ноября сообщил сервис по бронированию билетов «Атлас». Там заявили, что продажи билетов на первые рейсы уже открыты.»Ряд перевозчиков уже сообщил о возобновлении автобусного движения через границу с Литвой. Начаты и продажи билетов», – говорится в сообщении.
В частности, продают билеты на автобусы «Минск – Вильнюс», следующие через пункт пропуска «Бенякони», отправлением 22 ноября в 03:00 и 05:00. В обратном направлении данные рейсы будут выезжать в 11:35 и 15:10.
«Минсктранс» прекратил выполнение пассажирских рейсов в Литву 30 октября – из-за закрытия пунктов пропуска на белорусско-литовской границе. Предварительно предприятие информировало, что перевозки в Вильнюс, Каунас и Ригу не будут выполняться до 30 ноября.
В октябре литовская сторона в одностороннем порядке приняла решение о закрытии двух оставшихся пунктов пропуска на границе – «Мядининкай» («Каменный Лог») и «Шальчининкай» («Бенякони») – до 1 декабря этого года.
Беларусь в ответ ограничила пересечение границы для фур с литовскими госномерами. В итоге вблизи границы с Литвой скопилось более 1,1 тысячи большегрузных машин, в том числе брошенных у проезжей части дорог.
Грузовики в итоге были перемещены на специально оборудованные охраняемые стоянки, а водителям предоставлена возможность вернуться в свою страну.
МИНСК, 18 ноя — Sputnik. Кирпичная кладка обрушилась и придавила рабочего в здании на улице Стебенева в Минске, сообщили в Следственном комитете Беларуси.
Согласно предварительной информации, ЧП произошло днем во вторник, пострадавший — 51-летний рабочий подрядной организации. Он демонтировал часть стены в здании, внезапно кирпичная кладка обрушилась на мужчину.
Рабочего доставили в больницу, врачи оценивают его состояние как крайне тяжелое. На месте происшествия работает следственно-оперативная группа.
«Все обстоятельства произошедшего будут установлены в ходе проверки Октябрьским районным отделом Минска Следственного комитета», — говорится в сообщении.
Особое внимание следователи уделят выяснению причин и условий, которые способствовали травмированию мужчины.
В Рязани и Рязанской области объявлена угроза атаки малоразмерного воздушного шара, сообщается в приложении МЧС России. Отмечается, что информация об угрозе шара в регионе появилась впервые.
Местных жителей призвали по возможности укрыться в ближайших зданиях и не подходить к окнам в период действия угрозы.
Минувшей ночью средства противовоздушной обороны (ПВО) перехватили и уничтожили 31 украинский беспилотник самолетного типа над регионами России. Больше всего дронов было сбито в Воронежской и Тамбовской областях – по 10 аппаратов в каждом регионе.
В Ростовской и Ярославской областях были сбиты по 3 БПЛА. В Орловской, Брянской и Курской – по 1.
Генеральная прокуратура признала нежелательной на территории России деятельность украинской организации GSC Game World — разработчика компьютерных игр, среди которых "Казаки" и S.T.A.L.K.E.R, сообщили в пресс-службе надзорного ведомства.
К основным видам деятельности организации относятся компьютерное программирование, разработка компьютерных игр, предоставление программного обеспечения. "В фокусе интересов на текущий момент находится финансовая поддержка ВСУ и формирование образа России как "государства-агрессора", включая распространение дискредитирующих нашу страну материалов", — пояснили в Генпрокуратуре ТАСС.
Кроме того, организация неоднократно объявляла о сборе средств как на собственном сайте, так и посредством фонда помощи военнослужащим Украины Lesia UA и украинской организации "Международный благотворительный фонд "Вернись живым", деятельность которого уже признана нежелательной в нашей стране.
"Руководством организации в 2022 году переведено фонду помощи военнослужащим Украины около 17 млн долларов, на которые приобретены ударные БПЛА, комплектующие к ним и автомобили, а в 2024 году выпущена компьютерная игра, продвигающая украинские нарративы, содержащая агрессивный русофобский контент", — подчеркнули в Генпрокуратуре.
Министр обороны Германии Борис Писториус считает, что регион Балтийского моря все больше становится ареной конфронтации Запада и России.
Такое мнение он высказал на открывшейся во вторник 24-й Берлинской конференции по вопросам безопасности.
"Балтийское море, которое долгое время считалось мостом между европейскими странами, все больше становится регионом конфронтации", — сказал министр.
Ответственность за это он попытался возложить на Россию, утверждая, что она испытывает возможности европейских стран по сдерживанию и реагированию.
На полях конференции глава Минобороны ФРГ и его шведский коллега Пол Йонсон подписали соглашение, предусматривающее расширение военного сотрудничества между двумя странами.
15 ноября Писториус в интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung выступил с утверждением, что война между Россией и НАТО якобы может начаться до 2029 года. При этом он добавил ,что у альянса "есть значительный потенциал сдерживания", в том числе ядерный.
Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, комментируя его слова, заявила, что "теперь нет сомнений в том, кто агрессор".
Российские грузовые авиакомпании предупредили о риске фактической остановки работы в течение ближайших трёх-пяти лет. Об этом сообщил «Коммерсантъ», ссылаясь на обсуждение в Общественной палате, где представители отрасли обозначили сразу несколько критических проблем.
По словам перевозчиков, парк грузовых самолетов стремительно устаревает, а нехватка специалистов, дефицит запчастей и длительные очереди на ремонт усиливают угрозу для стабильной работы компаний. Сейчас в России эксплуатируется около ста грузовых воздушных судов, при этом около трети принадлежат государственным структурам.
Ситуацию усугубляет и конкуренция с иностранными перевозчиками, которые, по мнению участников рынка, нередко демпингуют, занимая наиболее востребованные направления.
Чтобы не допустить коллапса отрасли, перевозчики намерены предложить правительству комплекс мер: продление ресурса существующей техники, контроль цен на комплектующие, субсидирование рейсов, ограничения демпинга со стороны зарубежных компаний, а также ускорение вывоза двигателей на ремонт за границу. По мнению участников рынка, без оперативной поддержки государством сохранить устойчивость грузовых авиаперевозок будет практически невозможно.
