Представьте: вы закончили демонтаж перегородок в офисе или сняли старую кровлю на частном доме. Остались горы битого кирпича, куски арматуры и мешки с гипсом. Приходит заказчик, смотрит на завалы и задает единственный вопрос: «Сколько будет стоить вывоз строительного мусора в Санкт-Петербурге https://musor.pro/organizations?» И здесь начинается самое интересное.
Для юридических лиц у нас есть отдельный раздел с условиями для тендеров, закрывающими документами с НДС и рассрочкой для постоянных партнеров. А цена в разных компаниях может отличаться в два-три раза, но дешево — не всегда выгодно. Рассказываем, как формируется реальная стоимость и на чем нельзя экономить.
Миф о «пустом» контейнере
Самая частая жалоба клиентов: «Заказал 8-кубовый контейнер, а привезли 27 — и счет выставили в три раза дороже». Или наоборот: «Взял 27 кубов, а мусора оказалось на 40». В нашей компании мы не подменяем объемы. Если вам нужен бункер 8 м³ — вы получаете бункер 8 м³. Если нужно вывезти грунт с пятна застройки — мы пришлем самосвал 20 тонн, а не газель с надставленными бортами.
Совет: всегда уточняйте не только цену за машину, но и реальную вместимость кузова. Иногда дешевая «пятерка» оказывается старой Газелью с объемом 5 кубов, а дорогая «двадцатка» — это КамАЗ, который за один рейс увозит столько же, сколько четыре газели. Экономия на логистике — это экономия на топливе и времени.
Кирпич, бетон или гипсокартон: почему это важно
У нас были случаи, когда клиент заказывал контейнер для «смешанного мусора», а потом пытался засыпать туда старый шифер и куски металла. Шифер — это отход 4-го класса, его нельзя смешивать со строительным боем, если вы везете его на обычный полигон. За это предусмотрены серьезные штрафы.
Поэтому мы всегда спрашиваем:
-
Что именно вы вывозите (бетон, кирпич, дерево, грунт, кровельные материалы)?
-
Есть ли крупногабарит (длинномеры, которые не влезают в контейнер)?
-
Требуется ли утилизация (не просто свалка, а переработка)?
Если вы честно отвечаете на эти вопросы, мы подбираем технику точно под задачу. И да, строительный мусор стоит дешевле, если он чистый (безопасный бой), и дороже, если это смесь с опасными компонентами.
Рассрочка и НДС: для кого это важно
У нас много постоянных клиентов — строительные компании и управляющие организации. Они работают с НДС, им нужны закрывающие документы. Мы предоставляем полный пакет: договор, счет-фактура, акты, ЭДО. Никаких «серых» схем.
Для частных заказчиков мы предлагаем оплату без НДС — это сразу минус 20 % от суммы. А для тех, кто обращается к нам регулярно (например, вывоз мусора из магазинов или офисов раз в неделю), действует рассрочка. Мы понимаем, что cash flow не всегда идеален, и идем навстречу проверенным партнерам.
Экскаватор-погрузчик или автокран: что нужно для погрузки
Часто клиент заказывает только контейнер, но забывает, что кирпич нужно загрузить. Если у вас нет бригады грузчиков или специальной техники, мы предлагаем комплексное решение: пригоняем экскаватор-погрузчик или автокран (в зависимости от высоты и веса элементов). Это дешевле, чем искать отдельно технику и отдельно контейнер.
Важно: уточняйте заранее, есть ли на объекте подъездные пути и место для маневра. Колесный экскаватор проедет по асфальту, гусеничный — только по грунту. Автовышка требует опорных пяток. Мы всегда выезжаем на осмотр, если объект сложный, и даем точную цену без скрытых доплат.
Цифры: сколько реально стоит вывоз
Мы не гонимся за самыми низкими ценами в рекламных баннерах. У нас нет цели обмануть клиента обещанием «вывезти КамАЗ за 1000 рублей». Но мы гарантируем, что итоговая сумма в договоре не вырастет в два раза после погрузки.
Ориентировочные цены:
-
Вывоз мусора газелью (до 1,5 тонн, 5–8 м³) — от 3 500 ₽ (зависит от удаленности полигона).
-
Контейнер 8 м³ — от 5 000 ₽ (для стройотходов).
-
Бункер 27 м³ — от 12 000 ₽ (для крупных объектов и демонтажа).
-
Аренда экскаватора-погрузчика — от 2 000 ₽/час.
Каждый объект индивидуален. Мы считаем логистику, время работы и объем за один рейс.
Резюме
Вывоз строительного мусора в Санкт-Петербурге и области — это не commodity, а инженерная задача. Ошибка в выборе объема или типа техники удорожает проект в среднем на 30–40 %. Наша задача — сделать этот процесс прозрачным и предсказуемым.
Мы работаем с 2012 года, в нашем парке — самосвалы, бункеровозы, газели, манипуляторы и экскаваторы. Закрываем объекты любой сложности: от вывоза двух мешков из квартиры до демонтажа промышленных цехов.