Рубрика: Без рубрики

Рассказываем, где снимали шоу и сколько туда слетало туристов

19 сентября 2025 года на канале «Пятница» вышла третья серия романтического реалити «Ставка на любовь», где зрителей ждала откровенная исповедь и экстремальные испытания. В шоу присоединилась новая пара — актер «Однажды в России» Михаил Стогниенко и его супруга Ксения. Михаил признался, что их брак недавно едва не распался из-за его увлечения алкоголем. Однако сейчас он ведет трезвый образ жизни уже год и надеется восстановить доверие Ксении с помощью проекта.

В традиционных испытаниях мужчины должны были преодолеть шаткий веревочный мост над бурной горной рекой, а женщины делали ставки на успех своих мужей. Так, Евгения Кривцова не поверила в силы супруга Семена, однако он справился с заданием на отлично. Айза, напротив, была чрезмерно уверена в своем избраннике, предсказав ему победу, но он занял лишь второе место.

Женское испытание проверяло, насколько дамы знают привычки и предпочтения своих мужчин. Здесь удача улыбнулась только Олегу Верещагину: его супруга сделала не более четырех ошибок, что принесло паре главный приз — иммунитет от выбывания и право выбрать первую номинированную пару. Выбор пал на Кривцовых, а вторыми номинантами стали новички — Михаил и Ксения Стогниенко.

В решающем испытании на выбывание Стогниенко не удалось сохранить свое место в шоу. Пара покинула «Ставку на любовь» в самом начале пути, завершив свое участие драматично, но оставив после себя честное и откровенное признание.

Сколько россиян отдыхали на Бали в 2025 году

Шоу «Ставка на любовь» снимают на острове Бали в Индонезии. Съемки проходили в мае 2025.

Количество российских туристов на Бали стремительно растёт: за первые шесть месяцев 2025 года их число увеличилось на 35%, сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР) со ссылкой на данные Главного управления иммиграции Индонезии.

С января по июнь остров посетили более 7 миллионов иностранных туристов, что на 9,4% больше, чем в прошлом году. Среди них 117 121 россиянин, тогда как годом ранее их было 86 414. Такой рост позволил Индонезии войти в топ-10 направлений выездного туризма из России в первом полугодии.

Как отмечают в АТОР, основной толчок дал запуск прямых рейсов «Аэрофлота» Москва – Денпасар, на которых путешествуют более 90% россиян, направляющихся на остров. Однако 80% туристов выбирают рейсы с пересадкой, которые обычно обходятся дешевле. Так, в августе билет «Москва – Денпасар – Москва» прямым рейсом стоит около 130 тыс. рублей с багажом, тогда как через стыковочные рейсы можно долететь примерно за 93 тыс. рублей. Наиболее популярны маршруты с пересадкой через Китай и Ближний Восток.

Рост интереса россиян к Бали эксперты связывают с возобновлением прямого авиасообщения, относительно доступными стыковочными рейсами и популярностью острова как места для пляжного и активного отдыха.

Ранее мы рассказывали о том, что власти Бали снова напомнили туристам, что «райский» остров не место для легкомысленных развлечений и что перед поездкой стоит изучить местные правила поведения. Ранее чиновники предупреждали, что нельзя фотографироваться голышом у священного дерева и карабкаться на вулкан, который местные жители почитают как божество. Теперь власти добавили новое ограничение: женщинам не рекомендуется посещать храмы во время менструации.

Хорошая новость из Анапы: у берегов города и Темрюкского района закончилась очистка мазута с морского дна, рапортовали в оперштабе Кубани. Значит ли это, что гостям курорта теперь ничего не угрожает?

Виктор Левин

За девять месяцев, прошедших с декабря 2024 года, когда две старых посудины — танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие более девяти тысяч тонн мазута, переломились во время шторма, был не один победный рапорт о ликвидации мазутных пятен на дне и пляжах Анапы и окрестностей. О том, что с «отравой все нормально», говорили и некоторые волонтеры, и местные влогеры, желающие привлечь туристов на терпящий финансовое бедствие курорт. Однако официальные лица и органы не спешили с признанием липовых «побед».

По данным Минприроды, в море вылилось около четырех тысяч тонн нефтепродуктов. «Волгонефть-212» вовсе затонула со всем своим смертельно опасным грузом, а «Волгонефть-239» села на мель у берега с пробоиной в боку.

О масштабе и сложностях очистных работ говорят красноречивые цифры. За время после аварии водолазы совершили 21 591 погружение, собрав 22 451 мешок с мазутом общим весом более двух тысяч тонн. Сотрудники МЧС, аварийно-спасательного отряда «Кубань-СПАС» и Морспасслужбы работали на 19 участках общей протяженностью 14 километров и на расстоянии от 50 до 200 метров от берега. Мазут нередко собирали вручную, с помощью лопат. Когда позволяла обстановка, то использовали специальные «пылесосы» — эжекторные установки.

Сегодня возникает логичный вопрос: теперь-то пляжи Анапы полностью безопасны и открыты для купаний и загара?

Отнюдь нет.

Характерно, что на официальном сайте городской администрации Анапы нет новости о полной очистке морского дна, как нет и каких-либо сообщений о том, что Росприроднадзор признал пляжи безопасными.

Многочисленные паблики волонтеров, работающих на побережье, так же не спешат радоваться успехам по очистке морского дна. По их мнению, беда притаилась на береговой линии, где еще предстоит очистить тысячи тонн и километры песка. Ведь к старым выбросам с обоих нефтетанкеров прибавились новые!

Волонтеры штаба «Дельфины» и сегодня — снова на раскопках. Под песком и среди водорослей — толстые слои мазута. «Чистый, чёрный нефтепродукт, оставшийся после последних выбросов.» — пишут волонтеры. Поэтому и сворачивать работу никто не собирается.
Наоборот, волонтеры просят средства на развитие их деятельности. Первоочередная задача — собрать деньги на ремонт и выкуп снегоболотохода «Пионер».

«Этот снего-болотоход для нас больше, чем машина. Он — настоящий герой, пишут волонтеры:

* перевозит мешки с мазутом по суше и по воде,
* поднимается под углом 45° по разбитым дорогам,
* доставляет волонтёров и собранных для реабилитации птиц,
* работает сутками без отдыха.

Но даже героям нужна передышка. Морская вода разъедает металл, а техника требует обслуживания. Сейчас наш механик Алексей занят профилактикой, но запчасти и расходники стоят дорого.»

Нам необходимо:

* закрыть долг и аренду «Пионера» — 444 000 руб.
* оплатить склад для хранения средств защиты — 170 000 руб.
* и главное — довести дело до конца: выкупить «Пионер» в собственность штаба или закрыть полностью аренду до завершения работ.

По словам эколога и общественного деятеля Асхата Каюмова, поднятые водолазами остатки мазута никак не гарантируют безопасности курорта, если берег остается загрязненным токсичными выбросами. И Анапа не получит «добро» от Роспотребнадзора, пока эксперты не убедятся в чистоте пляжей.

А кроме того, не решена главная проблема и угроза Черного моря — качество танкеров, перевозящих нефтепродукты.

«У нас серьезная проблема с флотом, и сейчас принимается решение о замене судов, о более жестких требованиях. Но это же не может произойти мгновенно — судостроительные компании должны построить танкеры, а это не быстро, поэтому риск разливов пока сохраняется» — говорит Асхат Каюмов.

Однако между «должны» и «построено» — дистанция огромного размера. В России нет ни одного предприятия, которое могло бы в короткие сроки построить современные танкеры в условиях санкций.

Напомним, что Росприроднадзор подал иски к владельцам затонувших танкеров в мае на общую сумму 84,9 млрд руб.

В августе 2025 года суд постановил взыскать с «Волгатранснефти», владеющей танкером «Волгонефть-239», более 35 млрд руб. Владельца танкера «Волгонефть-212» — ООО «Каматрансойл» — и фрахтователя судна — ООО «Кама Шиппинг» — суд обязал выплатить солидарно 49,5 млрд руб. ущерба. Позднее у двух последних компаний арестовали счета, пишет РБК.

Сход 8 вагонов с углем произошел на железной дороге в Южно-Сахалинске, сообщает Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России.

«По предварительным данным, 20 сентября 2025 года на путях необщего пользования в районе ТЭЦ-1 г. Южно-Сахалинск Сахалинской области произошел сход 8 вагонов с углем, опрокидывание не допущено», — говорится в сообщении пресс-службы ведомства.

Сахалинские следователи проводят проверку по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта).

По данным пресс-службы, в происшествии никто не пострадал, размер ущерба устанавливается, организовано проведение восстановительных работ. Процессуальное решение по инциденту будет принято после завершения комплекса проверочных мероприятий по установлению всех обстоятельств и причин произошедшего.

Высший совет национальной безопасности Ирана решил приостановить взаимодействие с Международным агентством по атомной энергии (МАГАТЭ) на фоне прошедшего в ООН голосования по вопросу санкций против Тегерана. Об этом сообщило агентство Tasnim.

"Несмотря на сотрудничество Министерства иностранных дел с агентством и представление планов по урегулированию кризиса, сотрудничество с агентством в связи с действиями европейских стран будет приостановлено", — говорится в публикации.

Агентство отмечает, что даже в ситуации с приостановкой сотрудничества МИД Ирана рекомендовано продолжать консультации с МАГАТЭ в рамках решения Высшего совета национальной безопасности Ирана для защиты национальных интересов. 19 сентября дипломатический источник при Всемирной организации сообщил, что Совет Безопасности ООН не принял резолюцию о сохранении санкций против Ирана.

Тем не менее, обсуждение продления Совместного всеобъемлющего плана действий (СВПД) может быть возобновлено на следующей неделе. 28 августа заместитель министра иностранных дел Исламской Республики Казем Гарибабади заявил, что в случае запуска механизма, возобновляющего действие санкций ООН в отношении Ирана, со стороны стран "евротройки" (Великобритании, Германии и Франции) Тегеран может отказаться от сотрудничества с МАГАТЭ.

Замороженные активы России могут использовать как обеспечение для репарационного кредита.

Вместо прямой конфискации активов России рассматривается возможность использования замороженных активов в качестве обеспечения для некоего репарационного кредита.

Миллиарды евро планируется направить на финансирование военных потребностей Украины за счёт этого механизма, сообщает британское издание The Guardian. Министр финансов Великобритании Рэйчел Ривз планирует обсудить эту инициативу с европейскими партнёрами на встрече в Копенгагене.

Ранее глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен предложила аналогичную схему, предусматривающую предоставление Украине кредита, обеспеченного остатками средств активов России, которые были заморожены Европейским Союзом. Такой подход позволит ЕС использовать эти ресурсы для поддержки Украины, избегая прямой конфискации активов. Однако некоторые государства-члены выражают опасения по возможным нарушениям норм международного права таким способом.

Глава комитета Госдумы по международным делам ответил на вопрос, для чего политики прибалтийских стран стремятся втянуть НАТО в войну с Россией

Действия прибалтийских государств по втягиванию Североатлантического альянса в конфликт с Россией обусловлены тем, что президент США Дональд Трамп сообщил партнерам в ЕС о своих планах сократить американскую военную помощь Литве, Латвии и Эстонии, заявил глава комитета Госдумы по международным делам, лидер партии ЛДПР Леонид Слуцкий.

«Зачем прибалтийские политики с упорством, достойным психиатрического диагноза, пытаются втянуть НАТО в конфликт с Россией и разжечь пожар Третьей мировой?» – задал вопрос Слуцкий в своем Telegram-канале.

На это он подчеркнул, что «все предельно цинично», поскольку Трамп сообщил своим европейским партнерам о планах Вашингтона сократить военную помощь Литве, Латвии и Эстонии.

«Отсюда и истерики, и манипуляции в нагнетании «российской угрозы», – констатировал парламентарий.

Он отметил, что Таллинн вслед за Варшавой и Бухарестом начал нагло и безосновательно обвинять Россию в якобы нарушении воздушного пространства Эстонии. И все это происходит несмотря на опровержение, прозвучавшее из Москвы, и факт трехкилометрового отдаления российских истребителей от эстонской границы.

«Таллин решил задействовать статью 4 устава НАТО и запросил «консультации с союзниками в связи с угрозой безопасности». Особо отличилась из «балтийской солидарности» глава Минобороны Литвы Шакалене», – продолжил Слуцкий.

В частности, уточнил он, литовский министр заявила, что нужно «действовать всерьез», и этим фактически призвала силы НАТО сбивать самолеты ВКС России. При этом она обратилась к событиям десятилетней давности в турецко-сирийском приграничье, отметил Слуцкий.

Из-за ливней в Турции произошли подтопления, оползни и обрушение моста

В турецкой Ризе продолжительные ливни вызвали наводнения и подтопления, в двух районах города произошли оползни, а на трассе Чамлыхемшин обрушился мост. Жители, оказавшиеся в опасных зонах, были эвакуированы спасателями. Об этом сообщило издание Habertürk.

«Рекомендую нашим гражданам и сегодня оставаться бдительными. В частности, советую не находиться в местах, расположенных вдоль русел рек, в зонах подтопления и в районах с риском оползней», — предупредил губернатор Ризе Ихсан Селим Байдаш.

Ночные ливни вызвали серьёзные подтопления, оползни и разрушения инфраструктуры. Дорога к плато Айдер была закрыта, а обрушившийся мост на трассе Чамлыхемшин парализовал движение.

Спасательные службы эвакуировали людей, оказавшихся запертыми в своих домах. По последним данным, жертв нет.

Захарова саркастично оценила языковой конфликт в ехавшем во Львов поезде.

Официальный представитель МИД России Мария Захарова с иронией отреагировала на видео словесного конфликта из-за использования русского языка в поезде, следовавшем в украинский город Львов.

Ранее в украинских социальных сетях стало распространяться видео, на котором пассажирка поезда, следовавшего во Львов, высказывает недовольство молодым людям из-за использования ими русского языка и предлагает им «ехать домой, в Россию».

Основная претензия заключалась в том, что молодые люди разговаривали не на украинском языке.

В итоге женщина оставила их в покое, но решила опубликовать запись конфликта в сети. Именно это видео привлекло внимание официального представителя МИД.

«Представляете, только ребята дверь в спальню закроют, из окна вопрос: “По-москальски будэте или по-эвропейски?” — написала дипломат в Telegram-канале.

Напомним, что после смены власти в 2014 году украинские власти начали активную политику не только по пересмотру советского исторического наследия, но и по ограничению всего, что связано с Россией, включая русский язык.

Так, в 2019 году Верховная рада Украины приняла закон «Об обеспечении функционирования украинского языка как государственного», который предусматривает его использование во всех сферах общественной жизни.

Ранее киевский главарь Владимир Зеленский прокомментировал вопрос о статусе русского языка в стране. Отвечая на вопрос журналистов, он подчеркнул, что Украина имеет единственный государственный язык — украинский.

Но, к сожалению, Зеленский проигнорировал исторические уроки, о которых ранее напомнил министр иностранных дел России Сергей Лавров. Он обратил внимание на то, что в конституции Украины закреплены права русскоязычных граждан, включая возможность использования родного языка.

Однако случаи с использованием русского языка на украинской территории, вопреки киевским властям, возникают далеко не в первый раз. Например, на днях на электронном табло поезда, следующего из Киева в Закарпатскую область, появилась ярко-красная надпись «Слава России».

По данным полиции, о инциденте утром сообщили очевидцы в городе Яремче в Ивано-Франковской области.

Узнать больше по темеМария Захарова: биография спикера МИД РоссииСпикер МИД России и одна из самых влиятельных женщин страны известна резкими комментариями в адрес западных стран, а ее выступления часто оказываются в центре внимания СМИ. Собрали главное из биографии Марии Захаровой: ее детство, карьера, личная жизнь и увлечения.Читать дальше

Заявленная дальность действия ракеты составляет две тысячи километров.

В ходе международного саммита Defense Tech Valley во Львове Украина продемонстрировала ряд новых образцов вооружений, в том числе беспилотники, ракеты и самоходные боевые системы.

Больше всего внимания привлек к себе подводный дрон Toloka, способный нести до 5 тонн взрывчатки и поражать цели на дистанции до 2 тысяч километров.

Ракету уже называют украинским «подводным Орешником», сравнивая ее с разрушительным снарядом российской армии.

В некоторых публикациях отмечается, что потенциальными целями такого дрона могут стать стратегические объекты РФ, в том числе опоры Крымского моста.

Российские эксперты и блогеры указывают, что информация о Toloka известна уже около года, но публично это оружие показали только сейчас.

Публицист Сергей Мардан отметил, что выставка на стадионе во Львове может быть рассчитана на мобилизацию общественного мнения и поддержание морального духа.

Аналогичное мнение высказывает канал «Визионер», отмечая, что демонстрация дрона может служить в качестве информационного прикрытия для реального вооружения НАТО, используемого Украиной.

Согласно официальной информации, Toloka представляет собой подводный беспилотник с мачтой, на которой расположены антенна связи и видеокамера.

На текущий момент успешные боевые применения такого беспилотника не зафиксированы.

Как подчеркивает блогер Тамир считает, что демонстрация Toloka и других образцов оружия носит скорее информационный характер, чем практическую угрозу.

Политолог Николай Стариков также предполагает, что демонстрация дрона может быть элементом информационной операции, где украинская сторона получает возможность представить натовские вооружения как собственные разработки.

На фоне демонстрации ракеты, президент Украины Владимир Зеленский пообещал новые удары в ответ на действия РФ.

В свою очередь, РФ в качестве превентивной меры Россия закрыла воздушное пространство над полигоном «Капустин Яр» с 22 по 27 сентября. Аналогично действия предпринимались перед ударами по объектам в Днепропетровске в феврале 2022 года.

Ранее наш сайт писал о том, что во Франции заговорили о возможной войне НАТО с РФ.

Это произошло после атаки дронов на Польшу.

За пять месяцев сотрудник 364 раза пользовался доступом в ВИП-залы

Суд обязал работника аэропорта Внуково выплатить 655 тысяч рублей за систематическое нарушение условий использования бизнес-залов. По данным судебных материалов, мужчина за пять месяцев 364 раза пользовался доступом к залам повышенной комфортности, оформленным через банковский продукт с «неограниченным» доступом при предъявлении кода и билета.

Как показала проверка, часть визитов пришлась на Шереметьево, Домодедово и аэропорт Сочи, но большинство — на родной Внуково. Анализ активности выявил, что один и тот же код использовался несколько раз в день и даже разными людьми. Суд признал, что такие посещения невозможно было совершить только самому работнику, что указывает на передачу кода третьим лицам.

Сам сотрудник частично признал нарушения, утверждая, что иногда давал код знакомым, а в основном использовал бизнес-зал во время рабочих перерывов для приёма пищи. Изначально суд первой инстанции принял объяснения и взыскал с него лишь 12,6 тысячи рублей. Однако апелляция и кассация пересмотрели дело, учтя систематический характер нарушений, и назначили полное возмещение ущерба — 655 тысяч рублей.

Судьи подчеркнули, что многократное использование одного кода разными людьми и короткие интервалы между проходами не могли быть результатом честного посещения залов сотрудником. В итоге апелляционные инстанции отменили первоначальное решение, признав действия ответчика нарушением условий договора.

Ранее мы рассказывали о самом дорогом вагоне поезда Москва–Питер, проезд в котором стоит ₽293 тысячи.

Им управляет «Гранд Сервис Экспресс», они начали добавлять люксовый вагон. Правда, воспользоваться VIP-комфортом можно лишь дважды в неделю: по пятницам — в сторону Петербурга, а по воскресеньям — обратно в Москву.

Теперь путешествие на поезде может стать настоящим мини-отдыхом: роскошный вагон предлагает уровень сервиса, с которым сложно соперничать даже большинству авиарейсов.