Блог

В маневрах были задействованы более трех тысяч военнослужащих из стран НАТО, а также 650 единиц военной техники.

Международные военные учения сил НАТО Geležinis Vilkas 2025-II («Железный волк 2025-II») завершились учебными стрельбами на полигоне в Пабраде, который находится в 15 км от границы с Беларусью, сообщила пресс-служба Минобороны Литвы.

Учения стартовали 6 октября. В них приняли участие более 3000 военнослужащих из Литвы и стран-членов альянса, включая Бельгию, Чехию, Люксембург, Нидерланды, Норвегию, Хорватию и Германию.

Кроме этого, было задействовано 650 единиц военной техники – гаубицы, боевые машины пехоты, противотанковые и ракетные комплексы, а также беспилотники различного назначения.

В ходе учений военнослужащие отработали наступательные и оборонительные действия.

"Военнослужащие завершили учения высшим — V — учением с боевой стрельбой, в ходе которого подразделения, тактически перемещаясь по местности на боевых машинах пехоты, вели огонь по неподвижным и подвижным целям из пулемeтов, интегрированных в БМП, 30-мм пушек и противотанковых комплексов SPIKE, а также 120-мм минометов Tampella и противотанковых ракетных комплексов средней дальности Javelin", — сообщили в пресс-службе ведомства.

Стрельбы V этапа — боевые стрельбы, проводимые в условиях, приближенных к реальным, в ходе которых используются боевые, а не учебные боеприпасы.

Ранее сообщалось о том, что в Литве на протяжении сентября-октября около 17 тысяч военнослужащих примут участие в учениях Perkūno Griausmas 2025 («Гром Перкунаса») по всей стране.

В конце 1980-х Катя Семенова считалась одной из самых популярных певиц Союза.

Десятки концертов в месяц, набитые деньгами сумки — все это было… да сплыло. Сегодня артистка живет на скромную пенсию в небольшой «однушке».

Катя Семенова не является народной или хотя бы заслуженной артисткой России. Поэтому, хоть она всю жизнь и прописана в столичном районе Измайлово, доплата за почетное звание от столичного градоначальства ей не положена. А ведь это около 40 тысяч рублей в месяц!

— Было время, когда за 15 тысяч долларов можно было без хлопот получить «заслуженного артиста», а за «народного артиста» требовалось отдать побольше — 30 тысяч зеленых, — вспоминает Семенова. — Многие коллеги тогда именно так и получили звания, а я решила сэкономить. И в итоге получаю сейчас 14 тысяч рублей пенсии в месяц.

В советское время у певицы была повышенная концертная ставка — 24 рубля. И выступлений было очень много.

— Я могла давать до 74 концертов в месяц! — рассказывает Семенова. — Это очень тяжело, правда, за месяц такой работы могла купить пару машин, ведь деньги домой носила авоськами. Но все куда-то спустила, раздала, раздарила. Думала, что так будет всегда…»

На спад карьера пошла в начале нулевых, когда певица предпочла сцене семью. А потом появились другие молодые артисты, сцену заполонили участники многочисленных «Фабрик звезд». И сегодня выживать Кате Семеновой помогает участие в театральных и кинофестивалях. Плюс она является автором песен многих звезд российской эстрады, за что получает авторские отчисления…

Shutterstock/FOTODOM Ключевой аспект устойчивости фасадных систем, который выделяют опрошенные «Стройгазетой» эксперты, — не только выбор «правильного» материала, но и общая логика проектирования, нацеленная на долгий срок службы и минимальное эксплуатационное обслуживание.

В этом контексте снижение энергозатрат здания — важная задача, и в ней фасад играет первостепенную роль. «Мы рассматриваем фасад как функциональную «мембрану» между внутренней и внешней средой», — говорит генеральный директор BOHAN studio Дарья Туркина. Основу составляет теплоизоляция. Главный архитектор CONTINUUM Артём Осадчий отмечает, что в сфере теплоизоляции происходят значительные изменения: если ранее архитекторы выбирали в основном из трех материалов с существенными компромиссами — дешевый, но горючий; эффективный, но дорогой; негорючий, но требующий защиты от выветривания, — то сегодня на первый план выходят решения, лишенные этих ключевых недостатков.

Особое место среди них занимает пеностекло — универсальный материал, сочетающий негорючесть, абсолютную влагостойкость и срок службы свыше 100 лет. Несмотря на более высокую стоимость и хрупкость, его эксплуатационная безопасность и экологичность открывают новые возможности для проектирования.

Для достижения максимальной энергоэффективности критически важным становится устранение мостиков холода. Здесь, по словам Артёма Осадчего, незаменимы современные решения, такие как «Тепловер» и жидкая изоляция. Они позволяют герметично изолировать сложные стыки и швы, обеспечивая замкнутый тепловой контур там, где традиционные плитные материалы бессильны. Конструктивные решения не менее важны. Вентилируемые и модульные фасады позволяют эффективно отводить влагу и сохранять тепло. Коммерческий директор ООО «Фасадные Решения» Ирина Нагина отмечает, что модульные системы заводской готовности снижают теплопотери на 20-30% благодаря сборке в контролируемых условиях и использованию профилей с терморазрывом.

Выбор остекления также критичен. Низкоэмиссионные стеклопакеты стали стандартом, но, по словам партнера бюро Syntaxis Александра Старикова, основные теплопотери часто происходят в зонах примыкания, где определяющую роль играет качество монтажа.

«Зеленые» и энергоэффективные

При создании фасада большое внимание уделяется «устойчивости» — долговечности и минимальному влиянию на окружающую среду на протяжении всего жизненного цикла здания. И тут тоже можно выделить ряд трендов. Основной — выбор материалов, происхождение и дальнейшая судьба которых известны и минимизируют вред окружающей среде.

«Все чаще мы выбираем материалы с понятным жизненным циклом: перерабатываемые металлы, композиты на минеральной основе, древесину с сертификацией FSC (Лесного попечительского совета)», — говорит Дарья Туркина. Этот подход подтверждает и Артём Осадчий: «В облицовочных системах фасадов новых проектов сейчас преобладают натуральные материалы — камень местного происхождения, керамика и дерево: они обладают высокими эстетическими характеристиками, не требуют высоких затрат на обработку и имеют высокий срок службы без необходимости их постоянного обновления».

Параллельно с натуральными материалами развиваются высокотехнологичные альтернативы. Ирина Нагина отмечает развивающийся тренд на архитектурный бетон и стеклофибробетон (GFRC), который фактически заменил декоративную лепнину, сделав тот же визуальный прием легче, прочнее и технологичнее. Эти материалы позволяют создавать выразительную архитектуру, имитируя природные текстуры, но с меньшей ресурсной нагрузкой. «Для нас устойчивость не только в материале, а в самой структуре проектирования: если фасад рассчитан точно, он прослужит десятилетия без замены и не потребует лишних ресурсов», — подчеркивает Дарья Туркина.

Главный специалист направления фасадных решений UNK Матвей Тюленев добавляет, что современные фасады проектируются с учетом жизненного цикла — от добычи сырья до утилизации материалов. Все чаще применяются панели из переработанного алюминия, керамика из вторсырья. При этом архитекторы обращают внимание на долговечность, легкость обслуживания и возможность замены элементов без значительных отходов.

Устойчивость все чаще подкрепляется не только пассивными мерами, но и интеграцией активных систем. Артём Осадчий обращает внимание на важный тренд в России — применение «зеленых» фасадов с солнечными панелями. «Ранее их внедряли в основном из-за требований иностранных сертификатов LEED и BREEAM, но с недавнего времени эти системы лицензирования более недоступны в России. Однако тренд остался и перешел в нормативные акты (СП 50.13130.2024). Они требуют уменьшения расхода на отопление и вентиляцию до 50%, в том числе за счет применения солнечных панелей», — говорит эксперт.

Выразительный фасад

Все прогрессивные качества фасада закладываются уже на стадии концепции — через форму и геометрию. «Архитектура сегодня ищет баланс между выразительностью и функциональностью. Геометрия фасада, соотношение прозрачных и глухих поверхностей — все это влияет на то, как здание взаимодействует с внешней средой», — подчеркивает Матвей Тюленев.

Несмотря на обилие технологий, их внедрение упирается в экономическую целесообразность. «К сожалению, пока никто не стимулирует застройщиков повышать термическое сопротивление здания, поэтому задача энергоэффективности уходит на второй план», — отмечает Александр Стариков. Это подтверждает, что главный вызов сегодня — не в отсутствии решений, а в нахождении баланса между первоначальными инвестициями и долгосрочной экономией.

Не менее важна дальнейшая эксплуатация фасада. Операционный директор MD Facility Management Борис Мезенцев напоминает, что долгосрочная экономия на фасаде зависит от выбора материалов и геометрии. Например, светлые пористые поверхности быстро пачкаются и дороги в очистке, а гладкие панели из стекла или керамогранита — экономичнее. Сложные формы с нишами затрудняют мойку, увеличивая стоимость, тогда как лаконичные линии упрощают эксплуатацию. Этот прагматичный подход не только сокращает будущие эксплуатационные расходы, но и вносит вклад в экологию, минимизируя потребность в воде и ремонтах.

ТИМ меняет правила игры

Проектирование и строительство сложных фасадных конструкций сегодня немыслимы без применения цифровых технологий. Они не просто ускорили процесс, а принципиально изменили саму философию создания архитектурной оболочки, перенеся ключевые решения и проверки на ранние, доконструкторские стадии. Главным драйвером этих изменений стало внедрение технологий информационного моделирования. Дарья Туркина называет этот переход «настоящим переломным моментом в архитектурной практике», вспоминая, как раньше архитекторам приходилось вручную конвертировать трехмерные модели в двумерные чертежи, что сводило на нет преимущества объемного проектирования. Сегодня же работа в единой цифровой среде позволяет сразу видеть пересечения, несоответствия отметок и сложные узлы, минимизируя ошибки и ускоряя согласования.

Возможности инфомоделирования выходят далеко за рамки простой визуализации. Генеральный директор проектной компании ГЕФЕСТ Алексей Самородов подчеркивает, что ключевое преимущество ТИМ — в интеграции модели фасадной конструкции со смежными разделами проекта. Это позволяет на ранних стадиях обнаруживать коллизии несущих конструкций, что спасает от дорогостоящих переделок на стройплощадке.

Не менее важна автоматизация: при изменении любого параметра фасада, будь то радиус кривизны или размер панели, автоматически обновляется вся сопутствующая документация — чертежи и спецификации, что исключает человеческие ошибки и несоответствия. Кроме того, ТИМ становится платформой для комплексного инженерного анализа, позволяя проводить расчеты инсоляции, солнечной нагрузки, теплопотерь и естественного освещения, тестируя десятки вариантов остекления и солнцезащитных элементов до начала строительства.

Один из самых значимых результатов цифровизации — создание «цифрового двойника» фасада. На практике это выглядит так: для вентилируемого фасада с нестандартным керамогранитом ТИМ позволяет создать цифровой прототип каждой оригинальной панели, пронумеровать ее, определить точное место на здании и сгенерировать карты раскладки для производства и монтажа. Аналогично для стеклянного фасада-оболочки моделирование помогает разбить сложную поверхность на управляемое количество типовых и уникальных стеклянных элементов, минимизируя число дорогостоящих «кривых» изделий. Как отмечает Ирина Нагина, без ТИМ реализовать сложные проекты сегодня уже практически невозможно, так как качество фасада напрямую зависит от точности его цифровой модели.

Александр Стариков считает, что значительным прогрессом стало то, что государственная экспертиза теперь рассматривает проектную документацию в ТИМ-формате, что позволяет глубже и детальнее оценивать безопасность проекта. Несмотря на то, что эта технология требует высоких трудозатрат и культуры производства, инвестиции в инфомоделирование на порядок снижают риски ошибок при строительстве.

Делегации Афганистана и Пакистана проведут 18 октября в Катаре переговоры для урегулирования конфликта, сообщил в соцсети Х официальный представитель афганского правительства Забихулла Муджахид.

Он уточнил, что высокопоставленная делегация «Исламского эмирата Афганистан» во главе с министром обороны Мохаммадом Якубом уже выехала в Доху.

Вечером 11 октября стало известно о боях на афганско-пакистанской границе. Боестолкновения наблюдались вдоль линии Дюранда, включая провинции Кунар, Нангархар, Гельменд и уезд Шорабак в провинции Кандагар.

На следующий день афганское Минобороны заявило об успешном окончании «операции возмездия» против Пакистана. По данным ведомства, это был ответ на неоднократные нарушения суверенитета страны и авиаудары со стороны Исламабада.

15 октября столкновения на афганско-пакистанской границе возобновились. Они произошли между талибами и пакистанскими пограничниками.

Несколько европейских лидеров поговорили с Владимиром Зеленским после его встречи с президентом США Дональдом Трампом. Об этом сообщает CNN со ссылкой на заявление представителя правительства Британии.

Разговор состоялся по телефону. Европейские лидеры вновь заявили «о своей непоколебимой приверженности Украине», а также «справедливом и прочном мире» для Киева.

«Лидеры согласились с тем, что дальнейшие дискуссии о том, как они могут поддержать Украину до и после прекращения огня, продолжатся на этой неделе, в том числе в рамках созыва "Коалиции желающих" в пятницу», — добавил пресс-секретарь.

В телефонной конференции участвовал генсек НАТО Марк Рютте.

Ранее аналитик Кошкович предупредил, что Зеленский прибегнет к терактам после провальной встречи с Трампом.

На 2026 год негативные прогнозы.

Испанская газета El Mundo, ссылаясь на свои источники, раскрыла пять возможных сценариев завершения СВО на Украине.

О предполагаемом завершении конфликта между РФ и Украиной эксперты начали говорить на фоне предстоящей встречи Владимира Путина и Дональда Трампа в Венгрии.

На днях бывший депутат Верховной рады Игорь Марков в интервью NEWS.ru заявлял, что СВО может завершиться в кратчайшие сроки, если Киев откажется от курса Запада и выполнит требования, которые выдвигает Москва.

Депутат уверен, что прекращение поддержки со стороны партнеров, переход к политике, которая поможет учитывать интересы собственного народа, позволят Украине быстрее прийти к миру.

Источники газеты El Mundo расписывали пять возможных вариантов того, как может завершиться спецоперация.

Первый сценарий. Трамп давит на Россию и навязывает «хрупкий мир».

Аналитики предполагают, что этот вариант маловероятен. Для Кремля спецоперация является «экзистенциальной», она будет идти и дальше – «любой ценой».

Предположительно, переговоры не приведут к окончанию конфликта, и он будет только поставлен на паузу.

Второй сценарий. Конфликт расширяется на восточные страны НАТО.

К полноценной войне может привести любая провокация. Европейцы или натовцы могут организовать ее в районе Балтии, а Россия, естественно, ответит.

Третий сценарий. Конфликт продолжается в 2026 году.

Самый вероятный сценарий – Украина не сдастся, а Владимир Путин не остановится и не выйдет из конфликта без достижения целей спецоперации и того, что можно было бы назвать победой.

При этом обе страны быстро исчерпывают свои ресурсы. В то же время европейские страны помогают Украине. У России при этом есть поддержка КНДР и Китая.

Четвертый сценарий. Экономика в РФ деградирует, Путин вынужден начать переговоры.

По данным источников, впервые с начала СВО в Кремле появилась реальная обеспокоенность. Якобы состояние российской военной экономики быстро ухудшается в последние месяцы, а на 2026 год звучит только негативный прогноз.

Пятый сценарий. Союзники перестают помогать, Украина идет на уступки РФ.

Если к власти в Германии придет АдГ и другие силы в странах ЕС, то поддержка Украине от союзников иссякнет.

В этом случае Украина будет вынуждена уступить максималистским требованиям России.

Правда, такой расклад маловероятен, так как в Восточном блоке ЕС боятся наступления России на свои границы.

Как писал ранее Topnews, в начале 2025 года британская газета The Times просчитала четыре сценария развития событий на Украине. Журналисты уже отмечали, что «Украина хоть и не сломлена», но стоит на коленях.

Российские военные уничтожили пункт управления украинских дронов под Красноармейском, сообщил РИА Новости офицер Южного военного округа с позывным Икс.

«Спецназовцы-беспилотчики 56-й обспн 51-й армии Южного военного округа, получив от подразделения разведчиков-пехотинцев координаты крупного, замаскированного под жилой дом пункта управления БПЛА противника, отработали по нему ударной «Молнией-2″, после чего добили его FPV-дронами», — сказал он.

Собеседник агентства добавил, что объект полностью уничтожен вместе с оборудованием и личным составом.

На кадрах объективного контроля запечатлен момент поражения пункта управления БПЛА.

Красноармейск — важнейший транспортный узел противника в Донбассе. Он находится в 66 километрах к северо-западу от Донецка.

«Черниговоблэнерго»: 17 тыс. жителей Черниговской области остались без света

Около 17 тыс. жителей Черниговской области остались без света из-за повреждения энергетического объекта. Оь этом сообщила пресс-служба компании «Черниговоблэнерго» в своем Telegram-канале.

Инцидент произошел на территории Корюковского района.

В ночь на 18 октября в Черниговской области объявлялась воздушная тревога. По данным украинских информационных каналов, взрывы произошли в Черкассах, Полтаве и Харькове.

До этого взрывы произошли в городе Нежине в Черниговской области Украины.

10 октября на Украине сложилась критическая ситуация с энергоснабжением после массированного удара Вооруженных сил РФ. В Киеве прекратилась подача электроэнергии на левом берегу и в части районов правого берега, возникли транспортный коллапс, перебои с водой и связью. В Верховную раду пришлось доставить воду в цистерне, а в здание кабмина — биотуалеты.

Без света также остались части Полтавской, Харьковской, Сумской и других областей Украины. Минобороны РФ заявило, что удар высокоточным оружием, включая гиперзвуковые ракеты «Кинжал», стал ответом на атаки Вооруженных сил Украины по гражданским объектам России. Подробнее — в материале «Газеты.Ru».

Москва. 18 октября. — Три женщины погибли в результате произошедшего в пятницу ЧП на стерлитамакском заводе «Авангард» в Башкирии, сообщил глава региона Радий Хабиров в субботу.

«К сожалению, трое человек погибли, все женщины. В их числе — молодая девушка 2002 года рождения. У двух женщин остались дети. Предприятие окажет необходимые меры поддержки, обязательно будет выплачена компенсация. Выражаю искренние соболезнования семьям погибших», — написал он в своих соцсетях.

Хабиров отметил, что еще пять человек находятся в больнице. Состояние двоих пострадавших врачи оценивают как тяжёлое, остальных троих — средней тяжести. При этом глава региона подчеркнул, что угрозы их жизни нет. «Мы приняли решение всех их перевести в Уфу», — сказал Хабиров.

Что касается самого предприятия, где накануне произошло ЧП в одном из цехов, Хабиров отметил, что «в результате достаточно сильного взрыва одно из зданий разрушено». При этом он подчеркнул, что атаки БПЛА не было. «Пока идут следственные действия. Были разные суждения о том, что это была атака БПЛА. Нет, произошёл взрыв, в его причинах сейчас разбираются криминалисты», — написал Хабиров.

Глава Башкирии добавил, власти Башкирии помогут в восстановлении работы на предприятии. «Завод достаточно старый, но он выполняет важную государственную задачу. Здесь предстоит сделать большой объем работ, и мы готовы помочь предприятию определить необходимые подрядные организации, которые с ними справятся», — написал он.

Ранее сообщалось, что в пятницу вечером в цехе нитроузла на предприятии «Авангард» в Стерлитамаке произошел взрыв. Здание цеха получило серьезные повреждения. В результате ЧП пострадали восемь человек.

По факту происшествия на промпредприятии возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 217 УК РФ (нарушение требований промышленной безопасности опасных производственных объектов, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека).

ФКП «Авангард» основано в 1943 году. Предприятие производит промышленные взрывчатые вещества для проведения прострелочно-взрывных работ в нефтяных, газовых и других скважинах, продукцию малотоннажной химии.

65 лет назад первый полёт совершил самолёт-амфибия Бе-12 «Чайка». Эта летающая лодка создавалась для противодействия натовским атомным подлодкам. Она получила на вооружение специальные торпеды и глубинные бомбы. «Чайка» по-прежнему используется российским флотом, но в основном для борьбы с безэкипажными катерами ВСУ. Наследником Бе-12 стал уникальный гидросамолёт А-40 «Альбатрос», созданный в 1980-е. Впоследствии на его основе российские конструкторы разработали амфибию Бе-200, которая широко применяется для тушения пожаров. По словам экспертов, гениальными разработками отметился советский инженер Роберт Бартини. Его амфибии опередили время как минимум на полвека.

18 октября 1960 года в воздух впервые поднялся самолёт-амфибия Бе-12 «Чайка». Летающая лодка поднялась в небо с грунтового аэродрома под управлением экипажа лётчика-испытателя Бурьянова. Через две недели она успешно взлетела с водной поверхности.

Испытания Бе-12 продолжались ещё несколько лет. На вооружение ВМФ амфибию приняли в конце ноября 1965 года. Однако её серийное производство стартовало на два года раньше — в декабре 1963 года. В общей сложности таганрогский авиазавод выпустил более 140 машин. На тот момент «Чайка» считалась крупнейшим в мире гидросамолётом.

Работы над Бе-12 начались в середине 1950-х с целью замены первой советской противолодочной амфибии Бе-6.

Советскому ВМФ требовалась летающая лодка с превосходной мореходностью и способностью поднимать в воздух солидный объём полезной нагрузки. Кроме того, предполагалось, что новый гидросамолёт будет оборудован шасси для взлёта и посадки на грунтовые аэродромы.

«Ростех» показал российский блок лазерных гироскопов, который будет устанавливаться на импортозамещённом лайнере SJ-100. Ранее также…

Проект новейшего гидросамолёта был поручен и успешно выполнен ОКБ советского авиаконструктора Георгия Бериева (сейчас — Таганрогский авиационный научно-технический комплекс, ТАНТК).

Главной задачей «Чайки» стали обнаружение и поражение подводных лодок противника. Арсенал Бе-12 состоял из различного радиогидроакустического оборудования, противолодочных торпед типа АТ, глубинных и осветительных бомб.

Машина получила два мощнейших маршевых турбовинтовых двигателя ТВД АИ-20Д, которые позволяли развивать скорость свыше 500 км/ч и подниматься на высоту до 8 тыс. м.

Детище Бериева по-прежнему стоит на вооружении ВМФ России. Как правило, «Чайки» занимаются патрулированием Чёрного моря совместно с транспортно-боевыми вертолётами Ка-29. Лётчики задействованы для обнаружения безэкипажных катеров (БЭК), быстроходных лодок и мин ВСУ.

В беседе с RT заслуженный лётчик России Владимир Попов заявил, что Бе-12 остаётся превосходной летающей лодкой, несмотря на почтенный возраст.

«На Бе-12 установлены турбовинтовые двигатели, которые сегодня являются самыми экономичными. Кроме того, Бе-12 оказались столь надёжными и простыми в эксплуатации, что им пока даже нет замены, нет альтернативы», — подчеркнул Попов. 

Советский итальянец

Помимо Бериева, ещё одним выдающимся конструктором советских самолётов-амфибий был итальянец Роберт Бартини. В 1912 году он был впечатлён показательным выступлением русского лётчика Харитона Славороссова и решил посвятить свою жизнь авиации.

Из Италии в СССР он уехал в 1920-х, когда к власти пришёл Бенито Муссолини. Долгие годы Бартини занимался разработкой самолётов для советских ВВС. В 1960-х он вплотную сосредоточился на проектах в сфере противолодочной авиации.

Российские самолёты-амфибии Бе-200 могли бы помочь в тушении крупнейших лесных пожаров в Калифорнии, но сделка с США не состоялась…

Для эффективного поиска атомных субмарин в океане без посадки в условиях сильного волнения итальянец спроектировал несколько машин по схеме вертикального взлёта и посадки.

Первым таким гидросамолётом Бартини стал МВА-62. Летающая лодка получила 12 специальных подъёмных двигателей и один маршевый на верху корпуса. С такой компоновкой амфибия могла выполнять противолодочные задачи при волнах высотой до 12,8 м.

Проект МВА-62 произвёл впечатление на военное руководство СССР, но из-за нехватки ресурсов было решено сконцентрировать усилия на его модификации — ВВА-14, получившей прозвище «Змей Горыныч».

Опытный образец летающей лодки Бартини был построен в начале 1970-х, первый полёт состоялся 4 сентября 1972 года. В 1974-м конструктор скончался. Испытания уникального самолёта ещё некоторое время продолжались, но в 1976 году все работы по ВВА-14 были прекращены.

Как пояснил Владимир Попов, гений Бартини находится в одном ряду с Мясищевым, Ильюшиным и Туполевым. Однако конструкторские решения советского итальянца были труднореализуемы на практике.

«Бартини проектировал великолепные машины. Им действительно не было равных. Например, он детально проработал применение в авиации воздушной подушки и поплавковых систем посадки на болото и даже на траву. Его амфибии опережали свою эпоху минимум лет на 50. Думаю, это и была основная причина того, почему так мало его идей удалось реализовать в железе», — отметил Попов.

Наследники «Чайки»

Невероятным по своему масштабу эксперты считают позднесоветский проект амфибии А-40 «Альбатрос». Эта летающая лодка была призвана стать преемником легендарной «Чайки» и заменить противолодочный самолёт средней дальности Ил-38.

Помимо противодействия подлодкам, на А-40 возлагались задачи по постановке минных заграждений, радиотехнической разведке и поражению надводных целей. 

В состав вооружения амфибии вошли специальное противолодочное оборудование, торпеды, глубинные бомбы, пассивные и активные гидробуи. При необходимости экипаж А-40 имел возможность применять тактическое ядерное оружие.

Испытания «Альбатроса» стартовали в декабре 1986 года. В НАТО новейшую советскую амфибию прозвали Mermaid («Русалка»). В 1991 году гидросамолёт впервые продемонстрировали зарубежной публике на авиасалоне в Ле-Бурже, где он произвёл настоящий фурор. Особым вниманием А-40 удостоил президент Франции Франсуа Миттеран.

В Москву из Петропавловска-Камчатского был доставлен американский истребитель времён Второй мировой войны P-63 Kingcobra, поднятый со…

После распада СССР российский флот не мог позволить себе серийное производство дорогостоящей амфибии. Самолётом заинтересовались британские военные — они прорабатывали возможность замены на А-40 патрульных самолётов Nimrod, но в итоге не подписали контракт с таганрогскими специалистами.

А-40 так и не был принят на вооружение ВМФ. Однако на его основе были разработаны пожарная, спасательная, пассажирская, транспортно-десантная модификации.

Более того, конструкторские решения, реализованные в «Альбатросе», широко использовались при создании в 1990-х годах многоцелевого гидросамолёта Бе-200 «Альтаир».

Сейчас эту амфибию активно эксплуатирует МЧС. А благодаря зарубежным миссиям российская летающая лодка завоевала славу лучшего воздушного пожарного в мире.

По данным ТАНТК, в противопожарной модификации «Альтаир» способен за 15 секунд зачерпывать 12 т воды — по меньшей мере в два раза больше других самолётов. За одну дозаправку Бе-200 может сбрасывать на охваченные огнём леса до 240 т воды.

Наряду с этим при необходимости гидросамолёт возможно загрузить водой и на аэродроме. За 15 минут он способен принять 9 т. Сами баки для воды оснащены восемью секциями, которые экипаж может открывать поочерёдно либо все сразу.

Современное тепловизионное и навигационное оборудование позволяет Бе-200 выполнять задачи в тёмное время суток, в условиях густой задымлённости и в горной местности. В разные годы «Альтаир» боролся с лесными пожарами в Турции, Иране, Греции, Португалии и других европейских странах.

Как отметил в разговоре с RT главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров, последнюю четверть века Бе-200 является, пожалуй, лучшим в мире пожарным самолётом.

«В мире, наверное, нет другого самолёта-амфибии, который мог бы, глиссируя, набирать сразу такое количество воды. Бе-200 был испытан в разных регионах мира и везде показал себя с лучшей стороны. Самолёт действительно уникальный, прекрасный, потрясающий», — сказал Гусаров.

По мнению эксперта, «Альтаир» является универсальной машиной. Однако в современных реалиях больше всего востребована его противопожарная версия, особенно в южных приморских странах, которые почти каждый год страдают от лесных пожаров.

«На Западе таких самолётов нет, и ранее мы помогали им. При этом Бе-200 они не покупали. Сейчас по понятным причинам никакие контакты по этому поводу невозможны. «Альтаиры» периодически выполняют задачи в Турции и Иране, но они нужны и в России. Главное, что мы сами их производим и используем. И при необходимости закроем потребности всего мира с помощью собственного парка Бе-200», — резюмировал Гусаров.