Блог

Российские войска нанесли ракетный удар с помощью комплекса «Искандер» по месту запуска украинских беспилотников под Харьковом, уничтожена техника и 30 украинских военных, сообщает Минобороны России.

«В результате удара уничтожено… 65 БПЛА дальнего действия… пять пусковых установок БПЛА, 30 украинских боевиков», — говорится в сообщении.

В начале октября военные ВС России нанесли ракетный удар с помощью комплекса «Искандер-М» по цеху производства беспилотников в районе подконтрольного ВСУ Херсона.

Российские военные также уничтожили восточнее Чернигова 20 фур с дронами и солдатами ВСУ.

Экономический аналитик Михаил Крутихин* объявлен в розыск МВД России по уголовному делу. Это следует из базы розыска ведомства.

«Разыскивается по статье УК», — сказано в базе, однако конкретная статья не уточняется.

Напомним, нефтегазовый аналитик Михаил Крутихин*, который сейчас живёт за пределами РФ, в своих соцсетях прокомментировал атаку ВСУ на Курскую область. По его словам, «нахрена вообще нужен» этот регион. Крутихин* с сарказмом заявил, что не расстроится, если область исчезнет с карты РФ. А ранее Life.ru сообщал, что Головинский суд Москвы заочно арестовал главного редактора телеканала «Дождь»** Тихона Дзядко**, объявив его в международный розыск по делу об уклонении от исполнения обязанностей иностранного агента.

Всё о происшествиях, задержаниях и работе правоохранителей — читайте в разделе «Криминал» на Life.ru.

* Внесен Минюстом РФ в реестр иностранных агентов, а также в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга.

** Внесены Минюстом России в реестр иностранных агентов.

Трамваи четырех маршрутов в 3-м Крутицком пер. ходят в штатном режиме, сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

«Восстановлено движение трамваев в 3-м Крутицком пер.», — отметили в Дептрансе.

Ранее Агентство городских новостей «Москва» сообщало, что в районе остановки «Метро Пролетарская» по техническим причинам задерживались трамваи А, № 12, 38 и 43.

Передача уголовных дел дальнейшего уголовного преследования между генеральными прокуратурами Беларуси и Росси говорит о взаимном доверии правоохранительных органов Союзного государства.

Более 160 уголовных дел передала генпрокуратура Беларуси российским коллегам для дальнейшего расследования, сообщили в пресс-службе белорусской Генпрокуратуры.

В свою очередь российское надзорное ведомство передало в республику более 90 уголовных дел обвиняемых в совершении преступлений на территории РФ.

В Минске прошла рабочая встреча представителей надзорных ведомств двух стран, на которой прокуроры обсудили вопросы взаимной правовой помощи в сфере осуществления уголовного преследования.

«Генпрокуратура Беларуси с 2022 года для дальнейшего уголовного преследования граждан России, которые совершили преступления в Беларуси и скрылись от уголовного преследования, передала в Россию 163 уголовных дела», — сообщили в пресс-службе.

Отмечается, что благодаря такому обмену обеспечен принцип неотвратимости наказания за совершенное преступление.

В данной связи участники встречи привели пример, когда Генпрокуратура России передала в Минск уголовное дело белоруса, обвиняемого в убийстве в 1999 году в России, который в феврале 2025 года был приговорен к 20 годам лишения свободы.

В 2023 году белорусские прокуроры передали в Россию уголовное дело трех россиян, которые обвинялись убийстве. В России их приговорили к лишению свободы на срок от 14 до 15 лет.

«Эти примеры взаимодействия в правовой сфере генеральных прокуратур Беларуси и России говорят о взаимном доверии правоохранительных органов Союзного государства», — подчеркнули в генпрокуратуре Беларуси.

Венгрия занимает особенную позицию с точки зрения суверенитета, что вызывает уважение. Об этом заявил официальный представитель Кремля Дмитрий Песков, отвечая на вопрос о выборе Будапешта как места встречи президентов России и США Владимира Путина и Дональда Трампа.

«Венгрия как страна и НАТО, и ЕС все-таки занимает особенную позицию с точки зрения своей суверенности, с точки зрения отстаивания своих интересов. Это вызывает уважение лидеров», — приводят его слова «Известия».

16 октября Трамп анонсировал встречу с Путиным в Венгрии и назвал прошедший телефонный разговор с президентом России продуктивным. Позднее он заявил, что надеется провести саммит в течение двух недель.

Помощник президента РФ Юрий Ушаков заявил, что сам разговор состоялся по инициативе Путина, который начал беседу с поздравления Трампа с успехом его работы по нормализации обстановки в секторе Газа. Отмечается, что Трамп упомянул Будапешт как место встречи с Путиным, а тот в ответ поддержал такой выбор.

О герое Беслана, командире «Вымпела» Дмитрии Разумовском рассказала его вдова.

Этой осенью на здании зеленоградской школы №2045 появилась мемориальная доска, посвященная Герою России Дмитрию Разумовскому. Его имя носит это учебное заведение. Подполковник Разумовский руководил спецподразделением ФСБ «Вымпел» при освобождении заложников в Беслане 21 год назад. Спасая других, он принял огонь на себя.

Корреспонденту «МН» удалось поговорить с вдовой героя Эрикой и с выжившими заложниками.

МЕЧТАЛ СТАТЬ ПОГРАНИЧНИКОМ

Дмитрий Разумовский родился и вырос в Ульяновске. С детских лет мечтал стать пограничником. После школы, пусть и не с первого раза, поступил в училище погранвойск в Москве.

Впоследствии тот же путь выбрал и младший брат Максим, служивший под командой старшего.

Первым назначением Разумовского стала 12-я погранзастава на таджикско-афганской границе. Ею командовал лучший друг будущего героя — Михаил Майборода. Наши бойцы противостояли моджахедам, во­зившим в СССР наркотики. То и дело участвовали в боестолкновениях. В одном из них Дмитрий был ранен и попал в госпиталь. А в это время боевики внезапно напали на заставу, вырезав всех, включая и командира.

— Мы познакомились с Димой при грустных обстоятельствах, когда была разгромлена 12-я погранзастава, — вспоминает Эрика Разумовская. — В доме родителей Михаила Майбороды. И уже на четвертый день решили пожениться. Когда он делал предложение, сказал: «Я тебя никогда не обижу». Услышала эти слова и поверила. Можно сказать, любовь с первого взгляда. В ноябре 1993 года муж привез меня к своему месту службы в Таджикистан, а в мае 1994-го отвез в Ульяновск: я уже была беременна. Здесь и родила нашего старшего сына Мишу.

В 1995 году Разумовские перебрались в Зеленоград. После череды сложнейших проверок Дмитрий получил назначение в отряд «Вымпел». До Беслана оставалось восемь лет…

ПУТЬ ВОИНА – ПОГИБНУТЬ В БОЮ

Эрика занималась детьми (вскоре появился второй сын) и домом. Глава семьи постоянно выезжал в командировки.

— Он считал, что путь воина — погибнуть в бою. «Я не хочу стареть, — говорил, — не хочу умирать стариком на больничной койке». Большую часть жизни я его ждала, — признается вдова. — Со старшим сыном в хоккей играл на выходных. Любую возможность находил, чтобы съездить с ним на лед, отвезти на тренировку. Он жил, воюя за Родину. Хотел, чтобы мы жили хорошо, ни в чем не нуждались. Но я особого и не требовала. Довольствовалась малым.

Со слов Эрики, ее муж, как опытный командир, всегда старался беречь своих бойцов. И если кто-то из ребят говорил, что видел накануне сон, в котором он погибает, то Разумовский перед операцией заменял его на другого.

А вот сам себя он заменить не смог.

ОТПУСК ОТМЕНЯЕТСЯ

31 августа 2004 года Разумовский вернулся из очередной командировки. Радовался предстоящему отпуску, поездке на родину. Но утром 1 сентября ему позвонили из отряда: «вымпеловцы» должны срочно собраться на базе, чтобы вылететь в Беслан, где террористы захвали заложников. В школе.  

— Когда он вышел из квартиры, у меня истерика началась. Хотя всегда провожала легко — научилась. А здесь сердце выскочило за ним. Запомнила его взгляд, будто последний… Вечером 1 сентября он позвонил, шутить пытался: «К ужину меня не жди, я в Осетии». И 2 сентября позвонил: «Наверное, измучил тебя за все эти годы своими командировками? Тебе же тяжело со мной всегда было?» Я говорю: «Дим, я же все равно счастлива с тобой и знаю, что ты счастлив». А 3 сентября ко мне пришли с его работы и сказали, что Дима погиб.

У нас с Димой были разговоры о войне, о гибели людей. Он всегда говорил: «В любой момент я могу погибнуть. Ты должна быть готова ко всему. Вернулся — хорошо. Не вернулся — так тоже бывает».

Эрика после гибели мужа одна воспитывала двоих сыновей. Они давно выросли. По стопам отца не пошли, выбрали мирные профессии. Замуж вдова Разумовского больше не выходила. Да и не собирается.

ОДНА ПУЛЯ НА ТРОИХ

Операция в бесланской школе №1 длилась трое суток. Поначалу пытались договориться. Упорно тренировались, изучали местность. Дмитрию Разумовскому было важно минимизировать потери. На штурм пошли 3 сентября — после того, как внутри учебного здания рванули первые мины. А там больше 1200 заложников…

Братья Дмитрий и Максим Разумовские вместе участвовали в штурме. Выжил лишь Максим, которого во всем мире впоследствии окрестили Русским Танком. Получивший несколько тяжелых ранений, он продолжал делать свою работу. По его словам, «гонял террористов по всем этажам и освобождал заложников».

Подполковник Разумовский шел первым. Пуля снайпера выбрала его. Она попала Дмитрию в сонную артерию, выше бронежилета, затем влетела в бойца, бежавшего за ним, а затем по касательной ранила младшего брата. Одна пуля на троих…

ПОЖИВИЛИСЬ МОШЕННИКИ

В семье Надежды Гуриевой, учителя истории бесланской школы, в том теракте погибли двое старших детей — сын и дочь.

— Я была в спортзале, как и все остальные, после того, как нас захватили, — вспоминает Надежда. — Вместе со всеми учениками и своими тремя детьми. Все было заминировано. Старший сын и дочка погибли у меня на глазах, живых перегнали в столовую. Мы с Ирочкой выжили, — говорит Надежда. — Четырнадцать с половиной сыну было, еще не было двенадцати Верочке…

Для выживших это были еще не все испытания.

Дочь Надежды Гуриевой, прошедшая ужасы Беслана, выросла и создала благотворительный фонд помощи жертвам террористических актов «Жизнь после». Девушке 28 лет, она логопед. Живет в Москве.

— Желание открыть фонд было довольно давно, ведь людям нужна непосредственная адресная помощь, — рассказывает Ирина Гуриева. — И нужна она не только тем, кто выжил в Беслане, но и всем пострадавшим в терактах. У нас разные направления: психологическая поддержка, адресная помощь, сохранение памяти. Проводим акции, памятные мероприятия, показы фильмов, встречи. Мы недавно открылись, еще не все направления заработали. А тут такое…

Ирина попала в лапы криптомошенников. Преступники убедили девушку разместить деньги фонда на криптобирже. Как потом выяснилось, их сайт оказался подделкой. Но девушка это поняла, только когда ее счета обнулись, а преступники перестали выходить на связь.

— Первое время у меня просто руки опускались, — вздыхает она. — Но рядом были родные и друзья, а также единомышленники. Я решила: не сдамся, продолжу наше дело, которое так нужно сотням людей.

А пока она ищет работу.

На курорте создают механизм инфраструктурного сбора для бизнеса.

17 октября. KrasnodarMedia. В Сочи началась разработка нового механизма финансирования городского развития за счет инвесторов. Глава Сочи Андрей Прошунин провел рабочее совещание с участием представителей администрации и ресурсных организаций, где обсуждалось введение инфраструктурного сбора для застройщиков коммерческой недвижимости.

По словам градоначальника, активное возведение новых санаторно-курортных объектов и жилых комплексов требует пропорционального развития городской инфраструктуры. Чтобы рост туристического потока и численности населения не привел к снижению качества услуг, необходимо своевременно модернизировать коммунальные системы и социальные объекты. Инфраструктурный сбор станет справедливой мерой участия бизнеса в развитии городской среды, сообщили в пресс-службе администрации Сочи.

Средства от сбора планируется направлять на конкретные проекты — строительство и реконструкцию дорог, инженерных коммуникаций, образовательных учреждений и зон отдыха. Муниципалитет намерен создать прозрачную систему, где инвестиции бизнеса будут напрямую работать на улучшение городской инфраструктуры для жителей и гостей курорта.

Размер платежа будет рассчитываться индивидуально для каждого проекта с учетом площади застройки, местоположения и типа объекта. Дополнительно будут учитываться особенности рельефа, доступность существующей инфраструктуры и экологические аспекты.

Участие инвесторов в развитии инженерной инфраструктуры будет осуществляться в соответствии с четким регламентом. В настоящее время проект документа проходит необходимые согласования, включая антикоррупционную экспертизу, перед внедрением новой системы финансирования.

Пресс-служба ГБУ «Автомобильные дороги» В прогрессивном мегаполисе невозможно представить перемещение жителей без современных транспортных развязок, комфортной городской инфраструктуры, качественных дорог и чистых улиц. Москва является лидером в данной сфере и славится передовыми технологиями и специалистами, обеспечивающими своевременную «заботу» о состоянии объектов улично-дорожной сети. Особый вклад в развитие дорожной отрасли столицы вносят сотрудники ГБУ «Автомобильные дороги». 19 октября они отмечают свой профессиональный праздник — День работников дорожного хозяйства.

В этом году учреждением приведено в порядок рекордных 700 улиц в рамках программы комплексного благоустройства, выполнен в кратчайшие сроки ремонт асфальтобетонного покрытия на Тверской улице по бесшовной технологии, введены в эксплуатацию электрические подметально-уборочные машины отечественного производства.

Завершилась программа комплексного благоустройства шести набережных Южного и одной Центрального административных округов Москвы, образовавших единый пешеходный маршрут к востоку от Кремля от Нагатинской до Шлюзовой набережной. Маршрут протяженностью более 10,5 км органично вписался в существующую сеть прогулочных зон; на севере его соединили с Озерковской, Овчинниковской и Кадашёвской набережными — таким образом появилась единая прогулочная зона, ведущая в Парк Горького и на Воробьёвы горы. Специалисты ГБУ «Автомобильные дороги» в составе комплекса городского хозяйства уложили на этих набережных более 214 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия на проезжей части и более 137 тыс. кв. м на тротуарах.

В рамках ежегодного текущего ремонта досрочно завершен ремонт дорожного покрытия на 1-й Тверской-Ямской улице и участке Тверской улицы. В общей сложности заменили около 50 тыс. кв. м дорожного покрытия по технологии бесшовной укладки единым ковром. Последний раз асфальт здесь полностью меняли в 2021 году; благодаря использованию технологии бесшовной укладки покрытие успешно выдержало четыре сезона без необходимости ремонта (при этом нормативный срок службы асфальта на дорогах I категории, к которым относится Тверская, составляет три года). Работы по обновлению покрытия проводились поэтапно: сначала специалисты сняли изношенный слой асфальта, устранили повреждения бортового камня, смотровых колодцев и дождеприемных решеток; далее нанесли битумную эмульсию на нижний слой дорожного полотна, чтобы обеспечить лучшее сцепление нового асфальта с основанием. Завершающим этапом стала укладка нового покрытия: семь асфальтоукладчиков и 24 катка работали одновременно по всей ширине проезжей части. После окончания ремонта на обновленной дороге нанесли осевые линии разметки, разделяющие встречные потоки транспорта. Остальные элементы, в том числе линии рядности, появятся позже в соответствии с установленными технологическими требованиями.

Также в рамках текущего ремонта на Кутузовском проспекте и Можайском шоссе заменили почти 650 тыс. кв. м асфальтового покрытия. В работах были задействованы более 2 тыс. сотрудников дорожных служб и более тысячи единиц спецтехники. На вылетных магистралях, в частности на Варшавском шоссе, отремонтировали 745 тыс. кв. м. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры. Ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году; гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.

Асфальтобетонные смеси для столичных дорог теперь производят 15 асфальтобетонных заводов учреждения. Еще в 2010 году городским службам приходилось закупать сырье, поскольку не было своего производства. Зачастую использовался подрядный труд и не было единого контроля качества. Первая собственная асфальтобетонная установка была запущена в мае, вторая — в июне 2015 года. За 10 лет их количество возросло до 15. Общая производительность заводов 2 160 тонн в час с суммарно выпускаемым объемом смеси более 34 тыс. тонн в сутки. Расположение заводов в разных округах — на территории производственных комплексов АБЗ «Бирюлёво», АБЗ «Мелитопольская», АБЗ «Курьяново», АБЗ «Дмитровка», АБЗ «Рябиновая», АБЗ «Красково» и АБЗ «Кабельная» — обеспечивает удобную транспортную логистику и доступность в условиях мегаполиса.

Производственные мощности заводов полностью обеспечивают собственные нужды учреждения в асфальтобетонной смеси для проведения дорожно-ремонтных работ в рамках текущего ремонта и программы комплексного благоустройства. Кроме того, без ущерба для собственной деятельности покрывается потребность в качественном материале и окружных префектур административных округов города Москвы при реализации городских программ благоустройства, в том числе при обновлении покрытий на знаковых объектах, дворовых территориях и объектах образования.

Комплектация установок позволяет производить все виды асфальта, включая литой. Для производства асфальтобетонных смесей (АБС) используется только отечественное сырье. Производятся смеси пяти типов: песчаный асфальтобетон, крупнозернистый асфальтобетон с гранитными фракциями 2040 мм, щебеночно-мастичные смеси с использованием высокопрочной породы габбро-диабаз (ЩМА-20), литая АБС, мелкозернистая бетонная смесь. Песчаный асфальтобетон укладывается в местах с наименьшей нагрузкой на дорожное полотно, например, на тротуарах и дорожно-тропиночной сети в парковых зонах, при ремонте дворовых территорий. Универсальная мелкозернистая асфальтобетонная смесь может служить как качественным покрытием, так и прочным основанием на второстепенных дорогах. Крупнозернистый асфальтобетон с гранитными фракциями 20-40 мм экономически выгоднее укладывать в нижние слои покрытия. ЩМА-20 на основе габбро-диабаза карельских карьеров отличается высокой прочностью и пригодна для магистралей с высокой степенью загрузки. Такой тип асфальта часто применяется в рамках программ текущего ремонта и комплексного благоустройства на кольцевых и вылетных дорогах. Литая АБС используется на мостах и эстакадах. Контроль за качеством материалов осуществляется в три этапа: первый — контроль качества поступающих инертных материалов (песок, щебень, битум); второй — контроль за процессом производства смесей с применением средств автоматики (датчики и автоматизированные системы); третий — тестирование образцов готовой смеси на прочностные характеристики и уровень водонасыщения.

На заводах также действует система рециклинга, позволяющая перерабатывать отходы для вторичного производства, благодаря которой достигаются экономия до 15%, а также повторное использование измельченного материала. Все процессы изготовления АБС отвечают экологическим нормам. Все заводы оснащены пылегазоочистными установками, предназначенными для очистки отходящих газов от неорганической пыли, сажи и других твердых веществ, образующихся в результате технологического процесса по производству асфальтобетонных смесей; эффективность очистки выбросов составляет 99%. Экологические нормы регламентируют замер выбросов на расстоянии 500 м от трубы, но данные заводы укладываются в эти нормы, даже если выполнить замеры непосредственно на их территории. Пылегазоочистные установки не реже двух раз в год подвергаются проверке на соответствие фактических параметров работы проектным с использованием средств инструментального контроля. Также для минимизации выброса вредных веществ в атмосферный воздух часть асфальтосмесительных установок уже переведена на природный газ, часть находится в процессе перевода. Входящие материалы и готовые смеси на асфальтобетонных заводах ежедневно проходят строгий контроль — за эту работу отвечают специалисты лаборатории, оборудованной прямо на территории завода. Ее сотрудники тестируют образцы, в частности, с помощью воды и пресса, определяя прочностные характеристики и уровень водонасыщения. Водонасыщение — интересный параметр: так как асфальт — пористый материал, в него попадает влага, которая при переходе через ноль замерзает и расширяется, тем самым разрушая покрытие. Соответственно, в готовом образце должно быть строго определенное количество пор, чтобы обеспечить максимальную влагостойкость.

Для этих задач в лабораториях используются:

■ пенетрометр для нефтепродуктов (он определяет марку битума путем прокола пробы битумного вяжущего);

■ аппарат для определения температуры размягчения битума;

■ пресс формовочный (для изготовления образцов из асфальтобетонной смеси для последующих испытаний);

■ пресс для испытаний образцов (для определения прочностных характеристик при различных температурах);

■ дуктилометр (для нефтепродуктов определяет растяжимость битумного вяжущего при различных температурах).

Проверить качество дорожного полотна, обнаружить первичные признаки будущей трещины, измерить глубину колеи — эти и многие другие операции находятся в ведении передвижной лаборатории ГБУ «Автомобильные дороги». Специальные машины выходят в рейд весной и осенью по ночам, чтобы не создавать помехи движению, поэтапно исследуют улицы, переулки и автомагистрали. Лаборатория укомплектована «умными» приборами: на корпусе — система замера ровности, сцепления и видеосканер, способный мониторить сразу три полосы движения. Изменения положения датчиков фиксируются компьютером. Автоматика определяет качество дорожного полотна, замеряет колею, фиксирует трещины, а также исследует состояние дороги на глубине до семи метров, чтобы выявить пустоты или переувлажнение грунта, чтобы принять превентивные меры до того, как произойдет провал.

Также ГБУ «Автомобильные дороги» начало применение новейших уборочных машин ВКМ2024-Э, хорошо адаптированных к городским условиям. Они отличаются компактностью, многофункциональностью и маневренностью. Благодаря полноприводности их можно использовать для уборки улиц и парков круглогодично. Летом машины работают как дорожный пылесос, а зимой очищают территории с помощью фронтальной щетки и распределяют противогололедные материалы. Важное преимущество техники — экологичный электродвигатель, снижающий расходы на эксплуатацию и генерирующий шума на 75% меньше по сравнению с дизельными аналогами, поэтому машины могут работать в ночное время и в тех местах, где особенно важно сохранять тишину. Сейчас на улицах работают 52 такие машины, их количество будет увеличиваться.

Сразу три школы обновят на Мячковском бульваре в Марьине, сообщил Сергей Собянин в мессенджере MAX.

По городской программе «Моя школа» в работе находятся десятки зданий, которые откроются к следующему учебному году. После реконструкции дети будут обучаться, а учителя работать в современных комфортных условиях, отметил мэр.

Работы затронут два корпуса школы № 1566, а также школу № 1547. Например, в школе № 1566, расположенной по адресу Мячковский бульвар, дом 18, корпус 3, обновят фасад, кровлю и внутренние помещения, также там заменят инженерные коммуникации, окна и двери.

После работ в образовательном учреждении появятся универсальные и специализированные кабинеты, медиатека, лабораторно-исследовательский комплекс, спортзалы, многофункциональное пространство и обеденный зал.

Во дворе обустроят беговую дорожку, игровые площадки, зону отдыха и полосу препятствий.

Кроме того, в школе оборудуют кабинет для изучения предмета «Основы безопасности защиты Родины» и электронный тир. Для обучения навыкам оказания первой помощи будут доступны роботы-тренажеры.

В учреждении по-прежнему будут учиться школьники с 1-го по 11-й классы. С 7-го класса дети также могут стать участниками проекта «Кадетский класс в московской школе». Закончить обновление здания планируется к 1 сентября 2026 года, уточнил градоначальник.

Ранее в Свиблове построили новую школу, рассчитанную на 550 учеников старших классов. В здании сделали учебные кабинеты, медиатеку, спортзал, медблок и пространство для проведения мероприятий. На прилегающей территории появилась спортзона, включающая беговую дорожку, яму для прыжков в длину и зону для сдачи норм ГТО.

Предстоящая встреча президента России Владимира Путина и его американского коллеги Дональда Трампа говорит о скором завершении конфликта на Украине.

С таким заявлением на своей странице в соцсети Х выступил член финской национально-консервативной партии «Альянс свободы» Армандо Мема.

«Шоу для поджигателей войны скоро закончится…», — написал финский политик, комментируя готовность глав государств встретится в Будапеште.

Ранее Трамп и Путин созвонились. По словам американского президента, в ходе диалога был достигнут «большой прогресс».

17 октября Трамп и президент Украины Владимир Зеленский планируют провести личную встречу в Вашингтоне, так как хотели обсудить деликатные вопросы, о которых не могли поговорить по телефону.